Radu Miruță a anunțat, pe site-ul USR, că a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția primului lot al drumului expres Târgu Jiu – Craiova. Fostul ministru a susținut că a reușit să deblocheze și să finanțeze acest proiect, pe care l-a descris ca fiind blocat anterior în sertarele ministerului. Afirmațiile sale vizau deblocarea procesului pentru județul Gorj, pe care l-a considerat o onoare pentru comunitatea locală.
Radu Miruță a declarat că a semnat finanțarea pentru acest prim lot, care include atât proiectarea, cât și execuția, precum și exproprierea pentru toate loturile. Acesta a criticat partidele care au promis proiectul timp de 14 ani fără rezultate concrete, menționând că procesul de deblocare și finanțare a fost realizat în doar trei luni. Conform declarațiilor sale, semnarea contractului depinde acum de decizia noului ministru, după ce au fost efectuate clarificările necesare.
Totuși, CNAIR a infirmat aceste afirmații, precizând că procedura de atribuire pentru Lotul 6 al Drumului Expres Filiași–Târgu Jiu este încă în desfășurare. După finalizarea evaluării ofertelor la data de 28.07.2026, a fost desemnat câștigător Asocierea Kalyon İnșaat Sanayi ve Ticaret A.Ș. – MIS Grup S.R.L. Ulterior, la data de 10.08.2026, doi ofertanți au depus contestații la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, dosare care se află în prezent în curs de soluționare.
Instituția subliniază că, în aceste condiții, contractul de proiectare și execuție nu a fost semnat. CNAIR urmează să acționeze conform soluțiilor pronunțate de CNSC și a legislației aplicabile. Mai mult, semnarea efectivă a contractului pentru Lotul 6 este strict condiționată de emiterea aprobărilor de la Ministerul Finanțelor. CNAIR a menționat că aprobarea oferită de Ministerul Transporturilor, sub Radu Miruță, este insuficientă conform Legii Finanțelor Publice nr. 500/2002.
În prezent, documentația necesară se află pe fluxul de analiză și avizare la nivelul Ministerului Finanțelor. Această etapă este esențială pentru finalizarea procedurii, deoarece procesul juridic de soluționare a contestațiilor și respectarea normelor privind finanțele publice trebuie îndeplinite integral înainte de orice semnătură contractuală oficială pentru lucrările de infrastructură de pe acest segment de drum expres.
Contextul politică actual este marcat de tensiuni între partide, în special în ceea ce privește gestionarea bugetelor și auditurile de stat. În perioada recentă, lideri precum Constantin Toma au criticat modul de gestionare a resurselor, sugerând că anumite forțe politice vor ieși afectate din actuala configurație de guvernare, solicitând verificări asupra modului în care au fost utilizate fondurile publice.
