Camera Deputaților a adoptat miercuri un proiect de lege care permite conducătorilor de motociclete și mopede utilizarea benzilor destinate transportului în comun, în condițiile stabilite de administratorul drumului. Inițiativa, propusă de UDMR, a fost votată de plen cu 238 de voturi pentru, trei voturi împotrivă și 15 abțineri. Această nouă reglementare vizează modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.
Președintele UDMR, Kelemen Hunor, a declarat că proiectul a luat naștere din discuțiile purtate în ultimii ani cu colegii săi motocicliști despre dificultățile întâmpinate în trafic. El a menționat că sugestiile primitorilor de aceste măsuri au fost integrate în textul legii, împreună cu input de la reprezentanți ai altor partide și organizații profesionale. Kelemen Hunor a subliniat că scopul principal este creșterea siguranței pe drumuri și reducerea numărului de accidente rutiere.
Conform noilor prevederi, motocicliștii vor putea avansa în siguranță pe lângă coloanele de mașini oprite la semaforul roșu sau la barierele de trecere la nivel. Pentru a facilita acest proces, proiectul introduce conceptul de „spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede”, situat la intrarea în intersecții. Acest spațiu va fi marcat perpendicular pe axa drumului, având o lungime de trei metri măsurată de la marcajul transversal de oprire.
Reglementările permit depășirea coloanelor de vehicule de către biciclete, motociclete fără ataș și mopede, cu condiția să existe spațiu lateral suficient. Această manevră este permisă doar dacă nu sunt stânjenite manevrele celorlalți participanți la trafic și dacă viteza de deplasare nu depășește pragul de 20 km/h. În parcările publice care dispun de minimum 6 locuri de parcare auto, autoritățile vor trebui să asigure spații dedicate exclusiv pentru motociclete.
Autoritățile administrației publice locale vor avea responsabilitatea amenajării de trotuare, drumuri laterale și piste pentru biciclete, conform reglementărilor tehnice. De asemenea, acestea vor trebui să creeze benzi destinate exclusiv transportului public pe drumurile administrate, cu avizul poliției rutiere. Măsurile includ și crearea de locuri de parcare speciale pentru motocicliști în toate parcările publice de dimensiuni relevante, pentru a fluidiza circulația urbană.
Modificările legislative aduse codului rutier vin într-un context în care partidele politice din România, precum PSD, PNL și UDMR, sunt implicate în discuții pentru formarea Guvernului. Această evoluție legislativă privind siguranța rutieră se produce în perioada în care actorii politici negociază structura puterii executive, încercând să răspundă unor nevoi specifice ale populației de șoferi și motocicliști.
