Camera Deputaților a adoptat miercuri un proiect de lege care modifică legislația rutieră, introducând noi reguli specifice pentru utilizatorii de motociclete și mopede. Documentul, care urmează acum să fie trimis pentru promulgare, a fost votat cu 238 de voturi pentru, 3 împotrivă și 15 abțineri. Această inițiativă legislativă vizează reglarea circulației vehiculelor cu două roți și îmbunătățirea condițiilor de parcare și siguranță în trafic.
Proiectul de lege a fost asumat de 37 de deputați din cadrul partidelor PSD, PNL, USR și UDMR. Printre inițiatorii principali se numără Ionuț Moșteanu de la USR, Kelemen Hunor de la UDMR și Sebastian Burduja de la PNL. Legislația a pornit de la propunerile comunității de motocicliști, reprezentată prin Asociația MotoADN, și urmărește alinierea normelor naționale la practicile utilizate în restul Europei.
O dintre principalele schimbări permite motocicletelor și mopedelor să circule pe banda destinată transportului în comun, însă acest lucru se va face doar în condițiile stabilite de administratorul drumului respectiv. De asemenea, motocicliștii, mopediștii și bicicliștii vor putea înainta pe lângă coloanele de vehicule oprite la semafor sau la trecerile feroviată. Această manevră este permisă cu o viteză maximă de 20 km/h, cu condiția să existe spațiu lateral suficient și să nu deranjeze ceilalți participanți la trafic.
Noua legislație clarifică și modul de depășire, precizând că trecerea unui moped sau a unei motociclete pe lângă un vehicul de pe același sens nu mai este considerată depășire, dacă nu se trece peste marcajul benzii. La intersecțiile cu semafoare sau la trecerile feroviată cu bariere, se va impune un spațiu de siguranță de 3 metri pentru aceste vehicule. Totodată, primăriile vor fi obligate să asigure cel puțin 6 locuri de parcare dedicate motocicletelor în toate parcările publice.
Sebastian Burduja, deputat PNL și coinițiator al proiectului, susține că aceste măsuri reduc numărul de mașini din coloană și eliberează locuri de parcare. Acesta a subliniat că traficul nu are culoare politică și că regulile sunt aliniate la bunele practici din Vest. În ceea ce privește siguranța, legea stipulează că casca trebuie să fie omologată pentru categoria vehiculului și să fie prinsă corect pe capul conducătorului.
Guvernul va avea la dispoziție un termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a legii pentru a elabora și adapta normele de aplicare necesare. Această perioadă de tranziție este esențială pentru implementarea tehnică a noilor reguli de circulație și pentru organizarea locurilor de parcare solicitate de noua legislație. După promulgare, noile reguli vor schimba modul în care vehiculele cu două roți interacționează cu restul traficului urban.
