Liderul senatorilor AUR, Petrișor Peiu, a lansat miercuri o serie de critici la adresa modului în care Guvernul Bolojan gestionează numirile în cadrul companiilor de stat. Obiectul atacului este promovarea lui Teodor Niculescu în funcția de director tehnic la CFR Călători. Acesta este fratele premierului desemnat, Luca Niculescu, iar decizia de numire a fost luată de șeful companiei feroviare.
Senatorul AUR subliniază că Teodor Niculescu ocupă o poziție care implică responsabilitatea directă pentru întreținerea a mii de locomotive și vagoane. Conform declarațiilor lui Peiu, noul director tehnic nu deține pregătirea necesară în domeniul ingineriei feroviare. În schimb, experiența sa profesională anterioară, acumulată pe parcursul a 25 de ani, este în domeniul amenajărilor de restaurante și de magazine alimentare.
Petrișor Peiu a evidențiat faptul că Teodor Niculescu a ajuns în această funcție de conducere după doar trei ani de la angajarea sa ca simplu inginer. Acesta a declarat că situația este o premieră în istoria feroviară a țării, deoarece la conducerea unei direcții tehnice nu se află un inginer feroviar. Senatorul a menționat că Direcția Tehnică a companiei are nevoie de specialiști în material rulant, nu de geologi.
În comunicatul său, Petrișor Peiu a invocat și numele unor oficiali, menționând că dacă vice-premierul Oana Gheorghiu sau Luca Niculescu ar fi verificat componenta tehnică a CFR Călători, ar fi observat lipsa calificărilor necesare. Atacul vizează direct capacitatea de gestionare a resurselor umane din companiile de stat sub actuala administrație, sugerând că profilul profesional al noului director nu corespunde cerințelor tehnice ale sectorului feroviar.
Numirea a generat discuții despre transparența procesului de selecție în companiile de stat, în contextul în care funcțiile de conducere necesită competențe specifice pentru siguranța transportului. Teodor Niculescu a fost promovat în cadrul CFR Călători, o companie strategică pentru infrastructura de transport din România, ocupând un post care necesită cunoștințe aprofundate despre întreținerea materialului rulant și procedurile de inginerie feroviară.
Această controversă privind numirile politice apare într-un context în care instituțiile de control monitorizează constant gestionarea resurselor publice. În perioada recentă, au existat cazuri de anchete și clasări de dosare care au vizat înalți oficiali sau persoane apropiate de partidele de guvernământ, evidențiind presiunea asupra integrității administrației publice și a proceselor de selecție în instituțiile de stat.
